KONFERENCJA: “ZIELONA REWOLUCJA W TECHNOLOGII BETONU 2026”

MIEJSCE: ŁÓDŹ/
Centrum Konferencyjne „Łódzka Specjalna Strefa Ekonomiczna”.

ul. Ks. Biskupa Wincentego Tymienieckiego 22G 90-349 Łódź

DATA: 17 WRZEŚNIA 2026

8:30-10:00

Rejestracja gości konferencji

SESJA I    |    10:00 – 11:40

NOWE STANDARDY, NOWE MOŻLIWOŚCI

Prowadzący sesję: Tomasz Klimala (Master Builders Solutions Polska)

Przywitanie uczestników Konferencji

Prezes SPCHB Tomasz Nowacki (Stachema Polska)

Otwarcie Konferencji i prezentacja działań SPChB

Wiceprezes SPCHB Tomasz Klimala (Master Builders Solutions Polska)

Norma PN-B-06245, oficjalnie opublikowana w kwietniu 2026 roku, jest odpowiedzią na lukę w europejskiej normie zharmonizowanej PN-EN 934-2, która nie obejmowała specyfiki domieszek stosowanych w betonach o konsystencji wilgotnej. Tego typu betony są kluczowe w technologii wibroprasowania, używanej przy produkcji refabrykatów takich jak kostka brukowa płyty, krawężniki, elementy ogrodzeniowe czy bloczki fundamentowe. Dokument ujednolica kryteria oceny tych domieszek, co po raz pierwszy pozwala na standaryzację i zapewnienie wysokiej jakości wyrobów na krajowym rynku budowlanym.

Prezentacja poświęcona jest analizie ewolucyjnego charakteru zmian w nowej edycji serii norm PN-EN 206:2026 w porównaniu do jej poprzednich wydań. Autor szczegółowo omówi nową strukturę dokumentów, w tym wydzielenie procedur oceny zgodności i certyfikacji do odrębnej części normy. Kluczowym elementem prezentacji będzie przedstawienie roli zaktualizowanych załączników krajowych, które zapewniają ciągłość polskiej praktyki inżynierskiej w zakresie trwałości betonu, metod badania konsystencji oraz zasad oceny zgodności (w tym dokonywanej przez stronę drugą i trzecią).

Dr inż. Maciej Gruszczski (Stowarzyszenie Producentów Betonu Towarowego)

Domieszki, które zmieniają technologię betonu – innowacje materiałowe w erze niskoemisyjnej prefabrykacji i betonu towarowego Transformacja współczesnego budownictwa wymaga jednoczesnego zwiększania efektywności produkcji, poprawy jakości oraz ograniczania śladu węglowego. Jednym z kluczowych narzędzi umożliwiających realizację tych celów są nowoczesne domieszki do betonu, których rozwój istotnie wpłynął zarówno na sektor prefabrykacji, jak i betonu towarowego.
W trakcie wystąpienia przedstawiona zostanie ewolucja technologii prefabrykacji – od tradycyjnych procesów produkcyjnych do współczesnych, zautomatyzowanych zakładów wykorzystujących cyfrowe projektowanie oraz rozwiązania wspierające produkcję niskoemisyjną. Szczególna uwaga zostanie poświęcona roli domieszek nowej generacji opartych na eterach polikarboksylanowych (PCE), które umożliwiają precyzyjne kształtowanie parametrów mieszanki betonowej oraz dostosowanie jej do wymagań konkretnego procesu technologicznego.
Prezentacja pokaże również różnice pomiędzy wymaganiami stawianymi betonowi
stosowanemu w prefabrykacji i betonie towarowym. W przypadku prefabrykacji kluczowe znaczenie mają szybki przyrost wytrzymałości, możliwość skrócenia czasu rozformowania oraz wysoka powtarzalność produkcji. Z kolei w betonie towarowym istotne pozostają utrzymanie urabialności w czasie, stabilność mieszanki podczas transportu i efektywne wykorzystanie materiałów przy zachowaniu wymaganych parametrów użytkowych.
Omówione zostaną mechanizmy działania domieszek PCE, zależność pomiędzy ich budową
molekularną a właściwościami betonu oraz praktyczne przykłady zastosowań w nowoczesnych rozwiązaniach prefabrykacyjnych i produkcji betonu towarowego. Uczestnicy poznają także aktualne wyzwania branży związane z dekarbonizacją, optymalizacją kosztów, niezawodnością procesów oraz wdrażaniem zrównoważonych technologii.

Daniel Kozłowski (MC-Bauchemie)

Cementy portlandzkie żużlowe, w szczególności CEM II/A-S 52,5 R oraz CEM II/B-S 42,5 R-NA, znajdują obecnie coraz szersze zastosowanie w zaawansowanych aplikacjach, w których przez wiele lat dominującym, a często wręcz jedynym możliwym do zastosowania, rozwiązaniem był cement portlandzki CEM I. Pomimo tego, wciąż pozostają segmenty, jak chociażby sektor kolejowy oraz lotniskowy, które czekają na wykonanie kolejnego kroku naprzód. Stworzenie odpowiedniej furtki w wymaganiach formalnych pozwoliłoby potwierdzić, że rozwiązania oparte na cementach portlandzkich żużlowych stanowią technicznie i technologicznie uzasadnione rozwiązanie dla wymagających zastosowań.
W czasie prezentacji zostaną przedstawione praktyczne doświadczenia związane ze stosowaniem cementów portlandzkich żużlowych – w rozwiązaniach nowoczesnej prefabrykacji, w aplikacjach drogowo-mostowych (w tym konstrukcje sprężane), w autoklawizowanym betonie komórkowym ABK. Cementy zawierające nieklinkierowy składnik główny w postaci granulowanego żużla wielkopiecowego są już nie tylko alternatywą, ale stają się naturalnym zamiennikiem dla cementów z grupy CEM I, szczególnie korzystnym z uwagi na trendy i wymogi związane z redukcją śladu węglowego, a także pozytywnym wpływem na wydłużenie trwałości wykonywanych wyrobów i konstrukcji betonowych.

Patryk Ślęczka (Cement Ożarów)

Pytania i zakończenie Sesji I

Przerwa Kawowa

SESJA II   |  11:40 – 13:50

TRANSFORMACJA MATERIAŁOWA BETONU
– OD NISKOEMISYJNYCH SPOIW DO GOSPODARKI OBIEGU ZAMKNIĘTEGO

Prowadzący sesję: Michał Oleksik (Atlas)

Referat przedstawia ideę cementów LC³ (z ang. Limestone Calcined Clay Cement) z punktu widzenia ich składu oraz procesu hydratacji. Cementy LC³ zawierają kalcynowane gliny, które poprzez swoją rozwiniętą i aktywną powierzchnię silnie oddziałują z domieszkami stosowanymi w technologii betonu, powodując niejednokrotnie problemy z upłynnieniem i utrzymaniem go w czasie. Oddziaływania te zostaną omówione w kontekście zjawisk fizykochemicznych i roli drobnoziarnistych dodatków mineralnych w ich przebiegu.

dr hab. inż. Łukasz Kotwica (Akademia Górniczo-Hutnicza)